เชื่อมอลูมิเนียม

การเชื่อมอลูมิเนียมต้องใช้ชุดพารามิเตอร์ รวมถึงการทำความสะอาด ความอบอุ่นที่สม่ำเสมอ วัสดุการเชื่อม และทักษะการเชื่อมแบบแข็ง และทำให้เกิดความท้าทายเนื่องจากมีการนำความร้อนสูงและการก่อตัวของชั้นออกซิเดชันโดยธรรมชาติ การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วสามารถนำไปสู่การบิดเบี้ยว การบิดเบี้ยว และความเค้นตกค้างในแนวเชื่อม และจะปรากฏเป็นแผ่นที่บางกว่าและส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของข้อต่อโดยเฉพาะ

 

คำอธิบาย

 

ค่าการนำความร้อนและความไวต่อความร้อนอยู่ที่ประมาณ 4 ถึง 5 เท่าของเหล็ก และจุดหลอมเหลวของอลูมิเนียมต่ำกว่าชั้นออกไซด์ ซึ่งสร้างอุปสรรคที่ขัดขวางไม่ให้โลหะเชื่อมเชื่อมกันอย่างเหมาะสม ความร้อนกระจายตัวได้ดีในอะลูมิเนียมและสามารถสร้างหลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่ได้ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ดังนั้น อลูมิเนียมจึงเสี่ยงต่อการแตกร้าวของหลุมอุกกาบาตได้มาก นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมหลุมอุกกาบาตจึงควรถูกเติมเข้าไปเพื่อไม่ให้เกิดการเสียหายที่ปลายแนวเชื่อม ช่างเชื่อมจะต้องรู้ชัดเจนว่ามีความร้อนมากกว่าการเริ่มการเชื่อม และนั่นเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมการเชื่อมจึงไม่เกิดขึ้นจนกว่าการเชื่อมจะคืบหน้าค่อนข้างไกลจากจุดเริ่มต้น

 

สารตัวเติมอลูมิเนียมเทียบกับเกรดอลูมิเนียม

 

เมื่อเชื่อมอลูมิเนียม การเลือกวัสดุตัวเติมที่เหมาะสม (มักจะอยู่ในรูปของแท่งหรือลวดตัวเติม) เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่างานเชื่อมจะแข็งแรง ทนทาน และเข้ากันได้ ตัวเติมอะลูมิเนียมจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากโลหะผสมอะลูมิเนียมพื้นฐาน กระบวนการเชื่อม (เช่น TIG, MIG) การใช้งาน และคุณสมบัติที่ต้องการ เช่น ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน หรือความเหนียว ด้านล่างนี้ เราได้สรุปวัสดุอุดที่แนะนำสำหรับอะลูมิเนียมประเภทต่างๆ และให้บริบทสำหรับการใช้งาน

 

• √ซีรีส์ 1xxx (อะลูมิเนียมบริสุทธิ์ เช่น 1100, 1350) ตัวเติมที่แนะนำ: 1100, 4043,

ดังที่เราทราบแล้วว่าซีรีส์ 1xxx มีความต้านทานการกัดกร่อนดีเยี่ยม มีการนำความร้อนสูงและมีความแข็งแรงต่ำ ในขณะที่ตัวเติมอะลูมิเนียมบริสุทธิ์อย่าง 1100 ตรงกับองค์ประกอบของโลหะฐานในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและการนำไฟฟ้า สำหรับการใช้งานในตัวนำไฟฟ้าและอุปกรณ์เคมี 4043 (ซิลิกอน-อัลลอยด์) ยังใช้เพื่อความลื่นไหลและการต้านทานการแตกร้าวที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเชื่อม TIG กล่าวโดยสรุป ซีรีส์ 1xxx นั้นอ่อน ดังนั้นให้หลีกเลี่ยงการเจือ-มากเกินไปกับฟิลเลอร์ที่แข็งกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าว

 

• √ซีรีส์ 2xxx

(ทองแดง-อัลลอยด์ เช่น 2024, 2219 สารตัวเติมที่แนะนำ: 2319 (สำหรับ 2219 โดยเฉพาะ 4043 เป็นการประนีประนอม)

สำหรับส่วนประกอบด้านการบินและอวกาศ 2319 ใช้สำหรับ 2219 เนื่องจากตรงกับปริมาณทองแดงและให้ความแข็งแรง. 2โลหะผสมซีรีส์ xxx มีความแข็งแรงสูง แต่มีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากความร้อนและมักถือว่าเชื่อมไม่ได้โดยเฉพาะในปี 2024 และ 4043 เป็นทางเลือกสำรองสำหรับโลหะผสม 2xxx อื่นๆ เพื่อลดการแตกร้าว แม้ว่าจะสูญเสียความแข็งแรงก็ตาม หากเป็นไปได้ พยายามหลีกเลี่ยงการเชื่อมซีรีส์ 2xxx และควรใช้การยึดแบบกลไกสำหรับการใช้งานที่สำคัญ

 

• √ซีรีส์ 3xxx (แมงกานีส-อัลลอยด์ เช่น 3003, 3004) สารตัวเติมที่แนะนำ: 4043, 5356

ซีรีส์ 3xxx มีความแข็งแรงปานกลาง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี มักใช้กับโลหะแผ่น และซีรีส์ 4043 ให้การไหลและการต้านทานการแตกร้าวที่ดีสำหรับ-การเชื่อมตามวัตถุประสงค์ทั่วไป. 5356 (โลหะผสมแมกนีเซียม-) สามารถใช้ได้หากต้องการความแข็งแรงสูงกว่าหรือต้านทานการกัดกร่อนได้. 3 ซีรีส์ xxx สามารถเชื่อมได้ และตัวเลือกฟิลเลอร์มักจะขึ้นอยู่กับลักษณะหรือความต้องการด้านความแข็งแรงหลังการเชื่อม- และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะแผ่น HVAC, ภาชนะบรรจุอาหาร.

 

• √ซีรีส์ 4xxx: ซิลิคอน-อัลลอยด์ (เช่น 4043) มักใช้เป็นสารตัวเติมเนื่องจากมีความลื่นไหลและต้านทานการแตกร้าวได้ดี

 

• √ซีรีส์ 5xxx (แมกนีเซียม-อัลลอยด์ เช่น 5052, 5083, 5086) สารตัวเติมที่แนะนำ: 5356, 5183, 5556

ซีรีส์เหล่านี้มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทะเล ยานยนต์ และภาชนะรับความดัน ในทางปฏิบัติ 5356 เหมาะที่สุด-ในการเติมโลหะผสม 5xxx ส่วนใหญ่เนื่องจากมีปริมาณแมกนีเซียมที่เข้ากัน ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเล) และความแข็งแรงที่ดี. 5183 และ 5556 ใช้สำหรับการใช้งานที่มีความแข็งแรงสูงกว่า- (เช่น โลหะพื้นฐาน 5083 ในการต่อเรือ) โปรดอย่าลืมหลีกเลี่ยงสารตัวเติม 4xxx เช่น 4043 บนโลหะผสม 5xxx หากความต้านทานการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากซิลิคอนสามารถลดได้ นอกจากนี้ สารตัวเติม 5xxx ยังทำให้เกิดคราบเขม่า (คราบดำ) ในการเชื่อม TIG ดังนั้นจึงมักจำเป็นต้องทำความสะอาด

 

• √ซีรีส์ 6xxx (แมกนีเซียม-ซิลิคอน-อัลลอยด์ เช่น 6061, 6063) สารตัวเติมที่แนะนำ: 4043, 5356

ซีรีส์เหล่านี้มีความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อมที่ดี ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในงานโครงสร้าง และ 4043 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรื่องของการไหลที่ดีเยี่ยม ความไวต่อการแตกร้าวต่ำ และการจับคู่สีที่ดีหลังจากการชุบอโนไดซ์ (โดยทั่วไปสำหรับโลหะผสม 6xxx). 5356 จะถูกเลือกเมื่อต้องการความแข็งแรงสูงกว่า แม้ว่าจะมีของเหลวน้อยกว่าและอาจไม่ตรงกับสีเช่นกันหลัง-การชุบอโนไดซ์ นอกจากนี้ 4043 มักนิยมใช้สำหรับการซ่อมทั่วไปบน 6061 เนื่องจากใช้งานง่าย แต่ 5356 ให้คุณสมบัติทางกลที่ดีกว่าสำหรับการเชื่อมที่สำคัญ

 

• √ซีรีส์ 7xxx (สังกะสี-อัลลอยด์ เช่น 7075, 7050) ตัวเติมที่แนะนำ: 5356 (ไม่ค่อยมี), 4043 (เป็นประนีประนอม)

ซีรีส์เหล่านี้มีความแข็งแรงสูงมาก ใช้ในการบินและอวกาศและส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูง- แต่มีความสามารถในการเชื่อมต่ำเนื่องจากการแตกร้าว ดังนั้นโลหะผสม 7xxx จึงไม่สามารถเชื่อมได้เนื่องจากการแตกร้าวที่ร้อนอย่างรุนแรงและปัญหาการกัดกร่อนจากความเค้น เมื่อมีการพยายามเชื่อม (เช่น สำหรับการซ่อมแซม) จะใช้ 5356 หรือ 4043 เพื่อลดรอยแตกร้าว แต่การเชื่อมจะอ่อนกว่าโลหะฐานมาก โดยทั่วไป ไม่แนะนำให้ทำการเชื่อมสำหรับโลหะผสม 7xxx และขอแนะนำให้ใช้วิธีการเชื่อมแบบอื่นหรือเทคนิคเฉพาะทาง (เช่น การเชื่อมแบบกวนแบบเสียดสี)

 

 

การพิจารณาการเชื่อมอลูมิเนียม

 

การเลือกโลหะเติมที่ถูกต้องเป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดในการเชื่อมอลูมิเนียม เนื่องจากตัวเลือกที่ไม่ดีอาจนำไปสู่การแตกร้าว สูญเสียความแข็งแรง และทนต่อการกัดกร่อนได้ไม่ดี คุณแทบไม่เคยใช้โลหะเติมที่เข้ากันกับโลหะฐานเลยซึ่งต่างจากเหล็ก ดังนั้นคุณจึงต้องพิจารณาอย่างถี่ถ้วนจึงจะสามารถเชื่อมอลูมิเนียมได้ ด้านล่างเป็นรายการสั้น ๆ :

 

• √ออกซิเดชัน

อลูมิเนียมจะออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศ ทำให้เกิดชั้นออกไซด์บางๆ โดยมีอุณหภูมิหลอมเหลวสูงกว่า (2,072 C องศา) มากกว่าอลูมิเนียม (660 C องศา) บ่อยครั้งที่การเชื่อมผ่านสิ่งกีดขวางนี้อาจทำให้รูทะลุชิ้นงานได้ การกำจัดชั้นออกไซด์สามารถทำได้โดยใช้ตัวทำละลาย กรด หรือโดยเทคนิคการขัดถูเชิงกลโดยใช้แปรงลวดสแตนเลสหรือการพ่นทรายแบบพิเศษ

 

• √อโนไดซ์

อโนไดซ์ หากการเชื่อมเป็นแบบอโนไดซ์ ให้เลือกฟิลเลอร์ที่ตรงกับการตอบสนองสีของโลหะฐาน (เช่น 4043 สำหรับโลหะผสม 6xxx มักจะดูดีกว่า 5356 หลังจากการอโนไดซ์)

 

• √อุ่นเครื่อง

การอุ่นเครื่องสามารถช่วยลดการแตกร้าวและการเกิดบริเวณที่มีรูพรุนในส่วนอะลูมิเนียมขนาดใหญ่และประเภทโลหะผสมเฉพาะได้ อย่างไรก็ตาม การอุ่นเครื่องมากเกินไปอาจส่งผลเสียตามมา นอกจากนี้ การอุ่นอะลูมิเนียมยังช่วยป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการเชื่อมได้

 

• √ความพรุน

ในระหว่างสถานะหลอมเหลว อลูมิเนียมสามารถดูดซับไฮโดรเจนในปริมาณสูง ส่งผลให้เกิดช่องว่างหรือฟองอากาศเล็กๆ ก่อตัวขึ้นในโลหะเชื่อม สิ่งนี้ทำให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของโลหะอ่อนลง ทำให้เสี่ยงต่อความล้มเหลวจากแรงกดดันและความเครียด ดังนั้นการใช้แก๊สป้องกันบวกกับการกำจัดน้ำมันและจาระบีออกจากชิ้นงานจะช่วยลดความพรุนได้

 

• √สิ่งเจือปน

เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนสี เกรน การกัดกร่อน และการเกิดออกซิเดชันทำให้เกิดสัญญาณของสิ่งเจือปนในรอยเชื่อม ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องขจัดน้ำมัน สิ่งสกปรก และเศษต่างๆ ออกจากชิ้นงานก่อนทำการเชื่อม อาจส่งผลเสียต่อโซนการเชื่อม ส่งผลต่อความแข็งแรงและรูปลักษณ์ของชิ้นงาน เพื่อลด-งานเตรียมก่อนการเชื่อม การจัดเก็บที่เหมาะสม การบำรุงรักษาอุปกรณ์ถือเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเสมอ

 

• √ความหนา

การเชื่อมวัสดุอะลูมิเนียมแบบบางและหนาพร้อมกันนั้นเป็นเรื่องที่ท้าทายเสมอ เนื่องจากความร้อนที่ใช้อาจละลายผ่านวัสดุแบบบาง แต่ไม่สามารถทะลุผ่านวัสดุที่หนาได้เพื่อให้เกิดรอยเชื่อมที่แข็งแรง ช่างเชื่อมจำเป็นต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ครอบคลุมเกรดอะลูมิเนียม วิธีการเชื่อม กระแสไฟ การป้อนความร้อน และประเภทตัวเติม เพื่อให้ได้คุณภาพการเชื่อมที่ดีที่สุด

 

 

คุณสมบัติฟิลเลอร์อลูมิเนียม

 

การเชื่อมอลูมิเนียมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งต้องอาศัยความรู้ที่ชัดเจนเกี่ยวกับคุณสมบัติของสารตัวเติม และมีดังต่อไปนี้:

 

• √4043 ซิลิคอน-ที่เจือด้วยซิลิคอน 4.5 - 6.0% ซิลิคอนจะลดจุดหลอมเหลวและปรับปรุงความลื่นไหลของสระเชื่อม ทำให้ทำงานได้ง่ายขึ้นและลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากความร้อน องค์ประกอบทางเคมีช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมที่ง่ายดายและมีลักษณะเม็ดบีดที่เรียบเนียน แม้ว่าจะมีความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนลดลงบ้างเมื่อเทียบกับสารตัวเติมที่มีแมกนีเซียม- เช่น 5356 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเชื่อม การซ่อมแซม และการใช้งานทั่วไป-ที่-ลักษณะการเชื่อมหลังการ- (เช่น อโนไดซ์) มีความสำคัญ แต่ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อม-ที่มีความแข็งแรงสูงหรือมีการกัดกร่อนสูง เหมาะสำหรับการเชื่อมทั่วไป- โดยเฉพาะในซีรีส์ 6xxx และ 3xxx เหมาะสำหรับ TIG และ MIG ไม่เหมาะสำหรับโลหะผสมแมกนีเซียมสูง- (5xxx) หากความต้านทานการกัดกร่อนมีความสำคัญ เมื่อใช้กับโลหะผสมซีรีส์ 6xxx (เช่น 6061, 6063) 4043 จะให้การจับคู่สีที่ดีกว่าหลังจากการอโนไดซ์ เมื่อเทียบกับตัวเติมที่มีแมกนีเซียม- เช่น 5356 ซึ่งอาจดูเข้มกว่าหรือไม่ตรงกัน
• √ 5356, magnesium-alloyed with 5% of magnesium which can enhance strength and corrosion resistance. It excels in marine and structural welding but is temperature-limited. Its balance of strength, feedability, and color-matching makes it a top choice for welding 5xxx/6xxx aluminum alloys for marine or structural applications. Worthwhile to remember that avoid welding high Mg alloys (>3% ของ Mg) เพื่อป้องกันการเปราะ ทั่วไปสำหรับการเชื่อม MIG
• √5183/5556 ซึ่งเป็นทางเลือกที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-เมื่อเทียบกับ 5356 สำหรับโลหะผสม 5xxx (เช่น 5083) ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การต่อเรือ
• √2319 โลหะผสมทองแดง- เฉพาะสำหรับ 2219 (โลหะผสม 2xxx ที่เชื่อมได้) สำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ
• √1100/1070: ตัวเติมอะลูมิเนียมบริสุทธิ์สำหรับซีรีส์ 1xxx มีองค์ประกอบที่เข้ากันสำหรับการนำไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อน
•  

เทคนิคการเชื่อมอลูมิเนียม

 

การเชื่อม MIG และ TIG เป็นเทคนิคการเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปในการเชื่อมอะลูมิเนียม เนื่องจากมีความแม่นยำและมีคุณภาพ นอกจากเทคนิคการเชื่อมทั้งสองวิธีนี้แล้ว ยังมีโซลูชันการเชื่อมอื่นๆ สำหรับการใช้งานเฉพาะอีกด้วย และด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำสั้นๆ:

 

• √การเชื่อม TIG (ก๊าซเฉื่อยทังสเตน)

TIG สามารถทำงานบนขั้วไฟฟ้ากระแสสลับ โดยให้ความเสถียรต่อส่วนโค้งและเช็ดชั้นออกไซด์ออก และช่างเชื่อม TIG ที่มีประสบการณ์สามารถสร้างความร้อนเพียงพอในการหลอมโลหะผสมอลูมิเนียมได้อย่างสม่ำเสมอ โดยมีความสามารถในการเชื่อมทั้งส่วนที่บางและส่วนหนา ก๊าซป้องกันเฉื่อยซึ่งโดยทั่วไปคืออาร์กอน จะถูกป้อนเข้าหัวเชื่อม TIG เพื่อป้องกันไม่ให้บ่อเชื่อมไม่มีการปนเปื้อน

 

• √การเชื่อม MIG (การเชื่อมอาร์กโลหะแก๊ส, GMAW)

การเชื่อม MIG เป็นเทคนิคการเชื่อมยอดนิยมสำหรับวัสดุอลูมิเนียมที่มีความหนา เนื่องจากความร้อนที่ป้อนเข้าไปจะสูงกว่าการเชื่อม TIG วิธีการเชื่อมนี้ค่อนข้างคล้ายกับกระบวนการ TIG แต่แทนที่จะใช้อิเล็กโทรดทังสเตนที่ไม่สิ้นเปลือง- กลับใช้ลวดอิเล็กโทรดที่ป้อนอัตโนมัติซึ่งให้ความเร็วในการเคลื่อนตัวที่เร็วกว่าจากสปูลกัน ก๊าซป้องกันยังใช้เพื่อป้องกันรอยเชื่อมจากการปนเปื้อน

 

• √การเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอน

วิธีการเชื่อมด้วยอิเล็กตรอนดำเนินการภายในห้องสุญญากาศ ปกป้องรอยเชื่อมจากสิ่งเจือปนโดยไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซป้องกันเพิ่มเติม ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกที่ดีมากสำหรับส่วนที่หนาเพราะทำให้เกิดสระรอยเชื่อมขนาดเล็กและแม่นยำ

 

• √การเชื่อมด้วยเลเซอร์

การเชื่อมด้วยเลเซอร์ให้ความแม่นยำทั้งความกว้างของการเชื่อมที่แคบและความลึกของการเชื่อม ส่งผลให้บริเวณรอยเชื่อมสะอาดด้วยการเสริมก๊าซป้องกัน. 6ซีรีส์ xxx โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปได้สำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ด้วยตัวเติมอะลูมิเนียม 4032 หรือ 4047 เป็นกระบวนการเชื่อมที่รวดเร็วโดยเน้นลำแสงความหนาแน่นสูงที่พื้นผิวชิ้นงาน

 

• √การเชื่อมต้านทาน

การเชื่อมด้วยความต้านทานใช้แรงดันและกระแสในการหลอมเหลว และข้อเสียของเทคนิคนี้คือความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นเมื่อประสบกับการนำความร้อนและไฟฟ้าสูง

 

• √การเชื่อมแรงเสียดทาน

การเชื่อมแบบเสียดทานได้รับการออกแบบเพื่อใช้ความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานทางกลในการเชื่อมวัสดุอลูมิเนียม ข้อดีของการเชื่อมแบบเสียดสีคือสามารถใช้กับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทุกเกรด รวมถึงซีรีส์-ถึง-การเชื่อมแบบแข็ง 2xxx และ 7xxx และไม่จำเป็นต้องใช้สารป้องกันเพื่อปกป้องสระเชื่อม

 

บริการเชื่อม

 

การเชื่อมอลูมิเนียมอาจเป็นเรื่องท้าทาย แม้แต่สำหรับช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์ และเทคนิคพิเศษและข้อควรระวังก็มีความจำเป็นสำหรับการเชื่อมคุณภาพสูง ข้อผิดพลาดสามารถนำไปสู่ข้อต่อที่อ่อนแอ ข้อบกพร่อง หรือแม้แต่ความล้มเหลวในการเชื่อมโดยสิ้นเชิง Fabmann สามารถเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณ และเราสามารถส่งมอบมาตรฐานคุณภาพการเชื่อมในระดับสูงด้วยความสม่ำเสมอ และเรานำเสนอบริการการเชื่อมอะลูมิเนียมที่หลากหลายที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณ วิศวกรวัสดุและช่างเชื่อมของเรามีประสบการณ์ในการทำงานกับอลูมิเนียมอัลลอยด์ประเภทต่างๆ และสามารถให้บริการการเชื่อมคุณภาพสูงแก่คุณได้ ทีมงานของเรามุ่งเน้นไปที่ประเด็นต่อไปนี้เมื่อเราดำเนินโครงการของคุณ เช่น ส่วนประกอบทั่วไป ท่อและเพลท อุปกรณ์ทางทะเล และโครงสร้างการก่อสร้าง

 

• √การเชื่อม TIG และการเชื่อม MIG สำหรับอลูมิเนียม
• √การเชื่อมที่แม่นยำและมีความคลาดเคลื่อนต่ำ
• √การผลิตตามสั่งขั้นที่สอง เช่น การตัดด้วยเลเซอร์ การปั๊ม การประกอบ
• √ เคลือบพาวเวอร์และอโนไดซ์